邊坡防護(hù)網(wǎng)分級(jí)分為主動(dòng)和被動(dòng)兩種。鐵路邊坡防護(hù)網(wǎng)應(yīng)用于高速公路滑坡。坡面網(wǎng)又稱護(hù)坡網(wǎng)，鈦克網(wǎng)等邊坡防護(hù)網(wǎng)具有主動(dòng)防護(hù)和被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主要類型的柔性網(wǎng)覆蓋在所需防護(hù)斜坡或巖石上，在一定程度上限制坡面巖土的風(fēng)化剝落或破壞，以及巖層崩塌(加強(qiáng)作用)，或使落石在一定范圍內(nèi)移動(dòng)。被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)包括鋼絲繩網(wǎng)、環(huán)網(wǎng)(需要攔截小塊落石時(shí)附加一層鐵絲格柵)、減壓環(huán)(錨固系統(tǒng)(錨桿、拉錨、基座和支撐繩)四個(gè)主要組成部分組成。鋼構(gòu)件與鋼絲繩網(wǎng)組合成一個(gè)整體，對(duì)受保護(hù)區(qū)域形成表面保護(hù)，防止崩塌巖土落下，起到護(hù)坡保護(hù)作用。

特點(diǎn)：功能原理類似于噴錨、土釘墻等面層維修系統(tǒng)，但由于其靈活性，能將部分集中荷載平均傳遞至防護(hù)網(wǎng)每一個(gè)角落。一般鋼格板與TECCO高強(qiáng)鋼絲網(wǎng)格布平均張拉，充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的維修功能，即局部加重，整體發(fā)力維護(hù)，因此，系統(tǒng)能承受大載荷，減少單錨的錨力要求。

該系統(tǒng)開(kāi)放、開(kāi)放，可自由排放，并可防止因排水不暢而引起的水壓升高的邊坡穩(wěn)定性。在保證邊坡穩(wěn)定性的前提下，該系統(tǒng)能有效地抑制坡體的進(jìn)一步風(fēng)化侵蝕，不破壞或改變?cè)吰碌耐庥^形貌。地形及植被生長(zhǎng)狀況。

它的開(kāi)放性保留了后續(xù)條件或未來(lái)?xiàng)l件的必要條件，實(shí)施人工邊坡綠化。使草坪能在開(kāi)放空間自由地生長(zhǎng)，植物根系固土與坡面維護(hù)體系相分離，抑制坡面破壞和土壤侵蝕，從而維持景觀，維持地貌。邊坡護(hù)欄網(wǎng)可以達(dá)到良好的邊坡維護(hù)和環(huán)境維護(hù)的目的。